Dva broda za posebno teške terete, “heavy liftery”, koji se grade na navozima “Brodosplita“ za nizozemski “Jumbo shipping“ već su dobili i konkretne konture. Pod “mrežom” skela bokovi brodova dižu se u vis. Na novogradnjama 473. i 474., ubrzo slijedi spajanje pramÄanih i krmenih sekcija, nadgraÄ‘a, a potom i ugradnja brojne opreme.
Kada zaplove, bit će to najveći brodovi u floti nizozemskog brodara, te najveći na svijetu u svojoj klasi. Svaki će biti dug 152 metra, s maksimalnom nosivošÄ‡u od 14 tisuća tona. Splitski “heavy lifteri”, brodovi koji se uglavnom koriste za postavljanje teške i vrlo skupe opreme za podmorske naftne bušotine, imat će i dvije dizalice nizozemskog proizvoÄ‘aÄa “Huisman”.
Kako je svaka od 1100 tona nosivosti, bit će to “heavy lifter” najveće nosivosti na svijetu. Spomenimo i posebna boÄna vitla kojima će posada moći spuštati raznu opremu do Äak 2,5 kilometara dubine. Osim hrpe opreme, posebnost broda je i u klasi koju će nositi. Naime, prema “Lloyd” registru imat će klasu leda 1A super.
To znaÄi da će biti sposoban lomiti led do debljine jednog metra. Ukratko, bit će to pravi ledolomci. Premda je isporuka prvog “teškaša” bila predviÄ‘ena do kraja lipnja, zbog kašnjenja u radovima rok je pomaknut.
Rok za isporuku drugoga broda zacrtan je za kraj godine, hoće li i taj rok biti prolongiran, kao i hoće li biti plaćanje penala zbog kašnjenja u isporuci ostaje tek vidjeti. Naravno, pitanje svih pitanja je hoće li novi vlasnik brodogradilišta na ovim brodovima, na koncu, zaraditi ili utržiti gubitak.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
