Fondovi kupuju dionice Luke Rijeka

•  April.23.2013
•  24 Comments

Ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić potvrdio je na tribini SDP-a da su glavni interesenti za privatizaciju Luke Rijeka hrvatski mirovinski fondovi. Odabrali smo model postepene privatizacije: prvo ćemo dignuti vrijednost Luke Rijeke ulaskom mirovinskih fondova koji zbog restrikcija HANFA-e sada nemaju gdje plasirati svoja sredstva, a onda će se u naknadnim fazama Luka dalje privatizirati. 

Tada očekujemo i interes svjetskih operatera s njihovom know-how vrijednošÄ‡u - izjavio je ministar, prenosi Novi list. 
Mirovinski fondovi zainteresirani su i za ulaganja u zračne luke Dubrovnik i Split kao i ACI, rekao je.

Na tribini pod nazivom "Globalno pozicioniranje Rijeke do 2020. godine" ministar je poručio da se još nikad, otkako su luku i prugu gradili MaÄ‘ari, nije dogodila takva harmonizacija investicija u riječki prometni pravac kao sada kad se paralelno gradi luka, pruga i priprema cesta D403.

Radimo na tome da Rijeka uÄ‘e kao mediteranski koridor meÄ‘u 10 koridora Europe, jer time možemo računati i na 85-postotno sufinanciranje riječkog pravca od strane EU. Ugovorili smo već dvije milijarde vrijednu projektnu dokumentaciju za prugu, koja će od Skradnika do Rijeke biti obnovljena, a paralelno će se graditi i Zagrebačka obala i dovršetak Brajdice, kao i cesta D 403. Uz sve to, na Škrljevu, u Matuljima i u Bakru gradit će se logistički centri sa uslugom finalizacije proizvoda i industrije, gdje će se poticati zaposlenost i nova radna mjesta. Sve to do 2017-18. godine. Ja u to vjerujem, jer jedino tako luka Rijeka i dobiva puni smisao - rekao je ministar Hajdaš-Dončić.

Ponovio je da od Skradnika do Rijeke nema potrebe za novom prugom sve dok riječka luka ima promet od 150.000 TEU, nego tek u budućnosti kad se prijeÄ‘e milijun kontejnera godišnje. S ovim projektima, plan je 700-800.000 TEU godišnje, rekao je Hajdaš, te potvrdio interes Kineza za ulaz u riječki pravac: Kina pokazuje velik interes, ali od 1. srpnja smo u EU i tada će se natječaji morati provoditi i za koncesije, pa će proces biti nešto složeniji.