S ulaskom Hrvatske u punopravno Älanstvo Europske unije promijenit će se i porezne i carinske obveze vlasnika inozemnih plovila koja privremeno ili stalno borave unutar hrvatskih teritorijalnih voda. Motivirani nizom upita zabrinutih vlasnika brodova koji svojim plovilima tijekom nautiÄke sezone dolaze na Jadran, a koji traže potpunu informaciju o tome kakve će biti njihove obaveze nakon 1. srpnja ove godine, o toj smo se temi raspitali u Hrvatskoj gospodarskoj komori.
Prema informacijama koje je Nautica Portal dobio od struÄnog suradnika u Sektoru za turizam HGK Branimira MaÄ‘era, Älanak 138. Nacrta prijedloga Zakona o PDV-u, o kojem bi Hrvatski sabor trebao glasati uskoro, propisuje da se neće obraÄunavati PDV na prijevozna sredstva (i plovila) prilikom puštanja u slobodan promet ako je datum prvog korištenja prijevoznog sredstva bio prije više od osam godina prije dana pristupanja Republike Hrvatske u Europsku uniju, odnosno ako je brod stariji od osam godina, raÄunajući od 1. srpnja ove godine. Vlasnici plovila koja se toga datuma i dalje nalaze u postupku privremenog uvoza i odluÄe nakon 1. srpnja 2013. pustiti plovilo u slobodan promet u Hrvatskoj dužni su podnijeti carinsku deklaraciju, sukladno carinskom zakonodavstvu Hrvatske i EU, i proći redovnu uvoznu carinsku proceduru.
Ukoliko plovila nisu europskog preferencijalnog porijekla ili nemaju dokaz o europskom preferencijalnom porijeklu prilikom uvoznog carinjenja, za takva plovila primjenjivat će se važeće stope carine prema ZajedniÄkoj carinskoj tarifi EU, koja stupa na snagu danom pristupanja Hrvatske u EU, prema kojoj carinska stopa može biti obraÄunata u visini od 1,7 posto, odnosno 2,7 posto od carinske vrijednosti plovila. Ukoliko plovila ispunjavaju uvjete iz Älanka 138. Nacrta prijedloga Zakona o PDV-u, odnosno ukoliko su starija od osam godina, prilikom puštanja u slobodan promet neće se obraÄunavati PDV.
Još uvijek nije posve precizno odreÄ‘eno hoće li se osloboÄ‘enje od PDV-a odnositi samo na plovila koja su registrirana u državama Älanicama EU ili će odluka biti proširena i na plovila registrirana u trećim zemljama. Porezna uprava Ministarstva financija će, kako nam je potvrÄ‘eno, u narednom periodu dodatno razmotriti ovo pitanje te će donijeti naknadnu odluku, a sve navedene odredbe važit će pod pretpostavkom da Hrvatski sabor u naredna dva ili tri mjeseca usvoji Zakon o PDV-u u predloženoj formi.
Što se pak tiÄe obveze upisa plovila u hrvatske registre brodova, s carinskog i poreznog stajališta plovilo za koje se plati PDV i carina postaju domaća roba, bez obzira što plovilo još uvijek nije upisano u OÄevidnik brodica ili Upisnik jahti. Takva plovila imaju status domaće robe, a s danom pristupanja Hrvatske u EU imaju status robe Zajednice. Nakon obavljenog uvoza plovila se mogu bez registracije držati u marinama. Ipak, vlasnici ne smiju koristiti plovilo bez pravovaljane registracije, što znaÄi da do 1. srpnja ove godine njima mogu upravljati i koristiti ih iskljuÄivo ako je plovilo upisano u hrvatski OÄevidnik brodica ili Upisnik jahti, a nakon 1. srpnja, odnosno nakon ulaska Hrvatske u EU plovilo može biti upisano u bilo koji EU upisnik.
Pritom valja napomenuti da će odmah nakon 1. srpnja carinske ispostave provoditi inspekcijski nadzor nad carinskim skladištima, odnosno nad plovilima koja su se prije pristupanja Hrvatske u EU nalazila u postupku privremenog uvoza, što je obaveza koja proizlazi iz naših propisa, ali i propisa Europske unije kao jedinstvenog carinskog podruÄja.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020