Dok su pregovori s austrijskim Pewagom došli do toÄke s koje se već tjednima ne pomiÄu, trećemajsku tvornicu Motori i dizalice u dva su navrata u posljednjih mjesec dana posjetili predstavnici KonÄar - Elektroindustrije. Je li u pitanju širenje postojeće poslovne suradnje ili interes »konÄarevaca« smjera i prema mogućem ulasku u vlasniÄku strukturu MiD-a, juÄer nismo uspjeli dobiti odgovore iz ovog holdinga.
Predsjednik Uprave MiD-a Igor Stanković tvrdi da je fokus posjeta bio na poslovnoj suradnji. No, Äini se da ipak nije iskljuÄena i druga opcija jer su, navodno, »KonÄarevci« tijekom zadnjeg posjeta obavili snimku stanja u ovoj tvornici brodskih motora koja je sa svojih 350 radnika, u vrlo neizvjesnoj situaciji oko daljnjeg opstanka na tržištu.
Trećemajskim sindikatima nije promaknuo posjet KonÄarevih predstavnika. Glavni povjerenik SMH u »3. maju« Juraj Šoljić kaže da su prema neslužbenim informacijama s kojima raspolaže »KonÄarevci« pokazali zanimanje i za ulazak u vlasniÄku strukturu MiD-a. Da su glasine poodmakle, potvrÄ‘uje i informacija prema kojoj su iz podružnice SMH već stupili u kontakte s kolegama iz KonÄar holdinga. I dok su se prošli tjedan trećemajski sindikalci i Älanovi radniÄkih vijeća odredili protiv parcijalne privatizacije društava unutar Grupe, iz SMH juÄer su poruÄili kako naÄelno nemaju ništa protiv da jedan ozbiljni domaći investitor, kao što je tvrtka KonÄar, uÄ‘e u vlasništvo MiD-a.
Direktor MiD-a Igor Stanković ponovio je da su iz austrijskog Pewaga poÄetkom godine ponovno pismeno potvrdili da su i dalje zainteresirani za kupnju MiD-a, no Šoljić navodi da su, navodno, u meÄ‘uvremenu promijenili ponudu te da više ne jamÄe ni zaposlenost kapaciteta koju su prvotno spominjali, niti isti broj radnika koje bi zadržali, a izgleda da još nitko nije vidio ni njihova bankovna jamstva.
Kako neslužbeno doznajemo, pregovori s Austrijancima navodno su zapeli na garancijama za proizvodnju odreÄ‘enog broja brodskih motora koje bi radili za trećemajsko brodogradilište. U Pewagu oÄito time žele popuniti »prazan hod« u proizvodnji, barem za prvo vrijeme nakon što preuzmu MiD. Navodno je problem i što se s poÄetnih 200 radnika za koje su se najprije izjasnili da će ih zadržati, Austrijanci sada tu »ljestvicu« poÄeli spuštati za još kojih pedesetak radnika manje.
Kako doznajemo, u MiD trenutno odraÄ‘uju neke manje poslove za KonÄar i uglavnom se radi o zavarenim ÄeliÄnim konstrukcijama iz hidro-industrije. Nešto obimniju suradnju lani su ostvarili u KonÄarevim projektima vjetrolektrana za koje su »midovci« radili odreÄ‘ene dijelove.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020