Trajekt "Dalmatia" isplovio iz luke u Anconi

•  January.05.2013
•  24 Comments

 Trajekt "Dalmatia" kompanije Blue Line u petak je kratko iza 13 sati ipak isplovio iz luke u Anconi, nakon što su dan prije ostali privezani zbog - prema službenim informacijama - problema u opskrbi gorivom. Zbog neisplovljavanja propao je i polazak iz Splita u četvrtak navečer, kad je oko 500 hodočasnika iz MeÄ‘ugorja prema Italiji moralo krenuti Jadrolinijinim brodom "Dubrovnik".

Kako je "Dalmatia" u petak kasnila u polasku iz Ancone skoro tri sata, iz agencije Split Tours su nam rekli da očekuju kašnjenje i na večernjem polasku iz Splita, ovisno o obavljanju policijskih i carinskih formalnosti, pa će "Dalmatia" vjerojatno isploviti oko 22 sata. No, agencija je u stalnom kontaktu s još jednom grupom hodočasnika, njih 450, koji se vraćaju iz MeÄ‘ugorja.

Otkako se doznalo da je "Dalmatia" zaustavljena u Anconi iz Split Toursa kao ovlaštenog agenta za Blue Line tvrde da je jedini razlog problem u opskrbi gorivom u Anconi tijekom blagdana. No, neslužbeno se moglo čuti da Blue Line duguje za gorivo oko dva milijuna eura, uz navodno neplaćene lučke pristojbe, troškove pilotaže i drugo. Prema istim informacijama, brod je u Anconi blokiran navodno zbog sudske tužbe jednog od vjerovnika, neimenovane tvrtke iz Barija. No, na stranicama talijanske Obalne straže na kojima se redovito objavljuju sve informacije o uzapćenim i zaustavljenim brodovima u talijanskim lukama nema ni riječi o "Dalmatiji".

U meÄ‘uvremenu se, meÄ‘utim, oglasila Uprava splitske Trajektne luke koja tvrdi da Blue Line duguje toj tvrtki kao koncesionaru u luci Split više od 100 tisuća eura za usluge priveza i odveza brodova, te opskrbu vodom i strujom. U Trajektnoj luci idu i korak dalje, pa tvrde da država izravno pogoduje i Blue Lineu i Split Toursu zbog veza Juroslava Buljubašića s bivšim ravnateljem Lučke uprave Brankom Grgićem, koji je, kako stoji u priopćenju, omogućio dvjema tvrtkama da deset godina bez ikakve naknade koriste usluge ukrcaja i iskrcaja putnika i vozila u luci Split, dobiju parking u Trajektnoj luci i koriste prostor u zgradi terminala za svoju agenciju. Buljubašića i njegovog nekadašnjeg suradnika Igora Lučića optužuju i da su spajanjem djelatnosti priveza i ukrcaja/iskrcaja nanijeli ogromnu štetu tvrtki Trajektna luka.

Odgovarajući na ovo priopćenje, iz Split Toursa kažu da ovakvim optužbama vlasnik Imex banke (većinskog vlasnika Trajektne luke) Branko Buljan pokušava prikriti malverzacije u pretvorbi Trajektne luke. Svoje neplaćanje usluga u Split Toursu tumače neslaganjem s jednostranim poskupljenjem usluga u splitskoj Trajektnoj luci, kojem se protivila i Lučka uprava Split, ali i svi brodari, a o svemu je bilo govora na sastanku brodara i luke u srpnju 2012.

- Slijedom zaključaka s tog sastanka, Blue Line preko svog ovlaštenog agenta u Hrvatskoj Split Toursa vraća sve račune koji nisu u skladu sa zakonski utvrÄ‘enom tarifom, o čemu su obaviješteni Trajektna luka Split, Lučka uprava Split i Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, kažu u odgovoru iz Split Toursa i Blue Linea.