Tankerska plovidba je nekoliko godina u krizi što je sve oÄitije i po izostanku njihovih ranijih vrlo izdašnih donacija za bolnicu, košarku, jedrenje, za humanitarne akcije. Manjak na raÄunu Tankerske odražava se na punjenje proraÄuna Zadarske županije i Grada Zadra i zato je logiÄan veliki interes za poslovanje ove kompanije koja raspolaže imovinom vrijednom 500 milijuna eura.
Na prošlotjednoj skupštini dioniÄara, konstatiran je gubitak poslovanja u iznosu od 77,9 milijuna kuna i to za cijelu grupu Tankerske plovidbe. A treba znati da je u sustavu Äak 26 ovisnih društava, većinom registriranih malih kompanija na Malti i u Liberiji, a tu su još domaće tvrtke kao što je RT centar Nin i RTD, odnosno Zadarski list. Poslovanje na svjetskom tržištu je sve složenije, na snazi su najniže vozarine u posljednjih 30 godina.
I zato se poslovna bilanca pokušava popraviti prodajom starih brodova. Gubitak bi bio i veći da već ranije nije poÄeo proces prodaje starih brodova - lani je tako prodan brod Sali i time gubitak smanjen, a u prvoj polovici ove godine prodani su još Frankopan, Petar Zrinski i Dalmacija što će ovogodišnjem poslovnom rezultatu pridonijeti prihodom od 101 milijun kuna.
Dalje od politiÄkih projekata
Tankersku i dalje oÄekuju, kako je naveo predsjednik Uprave Lenko Milin, veliki poslovni izazovi u koje spada i samo održavanje likvidnosti jer se globalnoj ekonomskoj krizi ne nazire kraj. Dodao je, jasno, parolu kako iz krize treba izaći ÄvršÄ‡i i jaÄi, no žrtava će oÄito biti. Zato je kao prvenstveni cilj postavljen opstanak grupe Tankerska kao brodara u većinskom vlasništvu zaklade Tankerske plovidbe, a to znaÄi i napuštanje svega što nije u osnovnom biznisu.
Prošle je godine Tankerska povećala svoj vlasniÄki udio u Viktoru Lencu i oÄita je orijentacija da se jaÄa ova pozicija jer se smatra da je to ulaganje u komplementarnu djelatnost. No sve je izglednije da se drugi biznisi žele što prije napustiti da ne opterećuju cjelinu poslovanja. Projekt Rekreacijskog turistiÄkog centra Nin se privodi kraju jer se uskoro oÄekuje ishoÄ‘enje graÄ‘evinske dozvole, a u Tankerskoj bi željeli to sve u kompletu prodati nekoj pravoj turistiÄkoj kompaniji.
Isto se odnosi i na Zadarski list koji je proteklih godina nakupio dvadesetak milijuna kuna gubitka - nije tajna da su već daleko odmakli pregovori oko prodaje Zadarskog Stiriji, vlasniku VeÄernjeg lista. Savjet bivšeg direktora Stanka Banića Upravi da se udalje od politiÄkih projekata u biti se već provodi, silom prilika. A ni politiÄki pritisak vjerojatno više nije tako izražen kao prijašnjih godina.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020