Svaki autobus ulazak u Dubrovnik plaća sto eura

•  July.26.2012
•  24 Comments

Kao dio projekta kojem je cilj smanjenje gužvi oko povijesne jezgre Dubrovnika, gradske komunalne vlasti najavile se ukidanje vinjeta za turističke autobuse i naplatu 750 kuna za svaki od autobusa koji dolaze na plato Pila. Kako je riječ o oko 20 tisuća autobusnih transfera, očekuje se kako će se u blagajnu Grada samo na taj način godišnje sliti oko dva milijuna eura!

- Od 1. ožujka sljedeće godine svi autobuseri će već na Ilinoj glavici plaćati po 750 kuna, odnosno 100 eura kako bi stigli na cilj. Naplata će se obavljati uz videoidentifikaciju ili sustavom ENC-a, odnosno elektroničkom naplatom cestarine.

Premala zarada

Time bi se napunio gradski proračun, povećala kvaliteta turističke usluge i smanjile prometne gužve na Pilama. Grad premalo zaraÄ‘uje od autobusa koji dovode goste do Pila, pa smo tome odlučili stati nakraj i tako financijski riješiti najmanje izgradnju tunela ispod Grada kojim će se dugoročno riješiti prometni kolaps. Maksimalno ćemo izgubiti 15 posto autobusa, ali od već napisane odluke ne odustajemo.

Jer, na prvome mjestu su nam mjestu graÄ‘ani Dubrovnika te stacionirani gosti, a tek potom izletnici s kruzera - ustvrdio je gradonačelnik Andro Vlahušić na redovitom sastanku direktora gradskih komunalnih poduzeća. No, sama je najava promjene uvjeta uzbunila autobusere koji su pronašli računicu profitabilnog prijevoza putnika s kruzera u Gružu do ulaza u Grad na Pilama uz vinjete. U Gružu su, naime, često u istom danu po tri megakruzera s ukupno deset tisuća putnika za prijevoz kojih autobusi načine 200 dolazaka na Pile u obilazak gradske jezgre.

‘To je harač’

Autobuseri su to do sada mogli obaviti s 30-ak autobusa kojima je cijena godišnje vinjete 11- 4 tisuća kuna, ali bi se ukidanjem vinjeta i novim sustavom ubuduće svaki dan naplaćivalo po - 15 tisuća kuna ! Većina je agencija neslužbeno novi način naplate nazvala “haračem”. Službeno, meÄ‘utim, velik broj agencija nisu htjeli komentirati odluku sve dok je ne dobiju službeno u pisanom obliku.

Neke su nas agencije uputile na renomirani “Hilton” te hotele Lukšić-grupacije koji vrlo često obavljaju transfere svojih gostiju od aerodroma do Pila ili du hotela te redovito prolaze preko Ilijine glavice. Suvlasnik agencije “Dubrovnik Travel” Mario Marušić ističe kako se na kongresnu klijentelu koju opslužuju, kao bogatiju, odluka TZ grada neće porazno odraziti kao na one agencije koje su koncentrirane na transfere: - Oko 85 posto svih transfera s kruzera na Pile obavljaju dubrovačke agencije “Atlas”, “Elite travel” i “Gulliver”, a ostatak pokriva desetak ostalih agencija.

Ovakva odluka u vrijeme kad su već potpisani ugovori za novu sezonu nije dobra jer utječe na konkurentnost i popularnost destinacije. Pa i kruzeri već prodaju aranžmane za 2014. godinu i znamo kako će primiti odluku komunalaca - upozorio je Mario Marušić na lošu stranu novih cijena.

Ahmet Kalajdžić

‘Neka još malo razmisle’

Voditeljica razvojaa turističke agencije “Gulliver” koja je u vlasništvu njemačkog turoperatora “TUI” Anisa Borojević ističe:
- Naravno, nismo sretni s ovakvom odlukom. No, legalisti smo i poštovat ćemo je. Ipak, nadamo se da će se o ovoj temi dodatno razmisliti kako bi se pronašlo razumno rješenje ili barem ono koje ce biti povoljno za dubrovacke agencije.