
Uljanik Plovidba prekinula je dva desetljeća dugu praksu da dio zarade isplaćuje dioniÄarima. Na skupštini dioniÄara u srijedu je usvojena odluka da se Äitava lanjska dobit od 57,3 milijuna kuna zadrži u društvu.
Da pulski brodar prolazi kroz najveću krizu u svojoj povijesti, znalo se već neko vrijeme, a direktor i najveći pojedinaÄni dioniÄar Dragutin Pavletić to je u srijedu i potvrdio.
- Prošla je bila jedna od najtežih godina, a 2012. je još teža. UnatoÄ velikim problemima uspješno preuzimamo sve ugovorene brodove. Od protekle skupštine flotu smo povećali za dva tankera izgraÄ‘ena u 3. maju i dva broda za prijevoz rasutih tereta izgraÄ‘ena u Uljaniku, a uskoro kreće gradnja Äetvrtog broda u Uljaniku, najavio je Pavletić te u nastavku objasnio koliko je kriza napredovala u svijetu. Rekao je da brodari preuzimaju svega 32 posto naruÄenih tankera, aludirajući da ostalih 68 posto ostanu prepušteni brodogradilištima kao što je njemaÄki brodar prepustio brod "Monte Carlo" 3. maju.
- U srpnju i kolovozu kriza je uzela maha toliko da je pala dnevna vozarina (cijena prijevoza tereta) za velike tankere na svega 4.000 ameriÄkih dolara. Naši tankeri nisu toliko pogoÄ‘eni krizom i pozitivno je to što imamo veliku iskoristivost brodova od Äak 359 dana godišnje, dok je svjetski prosjek 342 dana te smo snizili operativne troškove brodova, pohvalio se Pavletić. U nastavku je najavio kako planiraju ostvariti daljnje uštede na njihovih deset brodova ukoliko se situacija ne popravi.
- Do sada smo zapošljavali hrvatsku posadu, ali ćemo biti prisiljeni uzimati i strance, dodao je on te najavio da će se oporavak brodarskog tržišta i svjetske ekonomije dogoditi kada Kina uvede stimulativne mjere.
No, da nije sve tako crno i da Uljanik Plovidba planira daljnji razvoj, otkrio je Pavletić i najavio dioniÄarima da će se ponovno vidjeti i prije iduće glavne skupštine zbog razvojnih procesa. Nije otkrio što to znaÄi, pa je dioniÄarima ostavio na znanje da bi mogao sazvati izvanrednu glavnu skupštinu na kojoj bi se moglo odluÄivati o ukljuÄenju u privatizaciju Uljanika kroz dokapitalizaciju, a što je ranije najavljeno.
Podsjećamo da je Pavletić lani najavio dioniÄarima rast cijena vozarina u 2012., a u meÄ‘uvremenu su pale. Najavio im je da će izlistati dionice tvrtke koju će osnovati Uljanik Plovidba na burzi u Singapuru kako bi tamo prikupio novac za financiranje novih brodova. No, do toga nije došlo, a dionica Plovidbe, koju je većina dioniÄara platila 400 kuna, strmoglavila se na 220, dok je lani vrijedila 450 kuna, a prije pet godina više od 4.000 kuna. (P. GREGOROVIĆ)
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020