Nautical News (Croatian)

Omiš dobiva svoju “Zapadnu obalu”


Grad Omiš bi u ljeto 2021. godine trebao dobiti prvu gradsku luku.


Biti će to prva luka u povijesti grada na ušću Cetine.
Prema riječima ravnatelja Lučke uprave Splitsko-dalmatinske županije, Domagoja Maroevića, ovaj projekt vrijedan 75 milijuna kuna trebao bi započeti već krajem ove godine.

Omiš će ovim vrijednim projektom dobiti i 440 metara dugu šetnicu s oko 80 sezonskih vezova, hortikulturnim uređenjem, novom javnom rasvjetom i ormarima za struju i vodu. Uredit će se ukupno 12 tisuća kvadrata obale.

Maroević je rekao da će na 10 000 kvadrata kameno oblagačkih radova spomenuta šetnica pomalo podsjećati na splitsku Zapadnu obalu, a proširit će se i postojeća infrastruktura obzirom da domaći brodari trenutno rade u vrlo skučenim uvjetima.
Radovi bi trebali započeti do kraja ove godine odnosno, najkasnije početkom 2019. godine. Luka bi se trebala otvoriti za sezonu 2021. godine.

Omišani vjeruju da će se realizacijom ovog projekta dogoditi preporod njihovog grada. Omiš će sasvim promijeniti svoj izgled i ulogu, dosege i privlačnost za turiste, kako s mora, tako s kopna. Nautički turizam u Omišu vjerojatno će doživjeti značajan porast, a nova i moderna vizura grada trebala bi dodatno doprinijeti njegovoj atraktivnosti.

Linija Omiš – Postira
Novost je i povezivanje s otokom Bračom. Biti će uvedena linija između Omiša i Postira koja bi trebala profunkcionirati već iduće godine. Ravnatelj nam otkriva da će se najveći dio sredstava osigurati preko fondova. A radi se o sredstvima preko Ministarstva mora, prometa i infrastrukture. S obzirom da Županija svake godine izdvaja 4 milijuna kuna za lučku infrastrukturu, i tu se očekuje potpora Županije.

Što se tiče prometne infrastrukture, Hrvatske ceste će raditi ispravljanje omiške “S” krivine i prometno povezivanje luke.Kad već svoju brzu cestu iz pravca Splita neće uskoro dočekati, Omišani po pitanju svoje luke i nove šetnice mogu konačno biti optimistični.

Read More




Luka Zadar kreće u veliki investicijski ciklus


Tvrtka Luka Zadar oglasila je Glavnu skupštinu za 30. kolovoza na kojoj će se potvrditi dokapitalizacija te tvrtke.

Dokapitalizacija je provedena nakon odluke prošlogodišnje skupštine te je SKDD 10. srpnja u svom informacijskom sustavu proveo upis povećanja temeljnog kapitala.
Temeljni kapital je povećan s 21.2 milijuna za 44.5 milijuna kuna, na iznos od 65 711 800 kuna te je tako Luxury Real Estate postao vlasnikom 75,02 posto udjela u Luci Zadar.

U novi Nadzorni odbor ulaze Kinezi i to Wai Leung Wong, Yuehua Qi, Jinagxiong Hu i Yongdong Wu.U NO ulaze i Tihomir Vorih iz Zagreba te Slavko Matošić kao predstavnik radnika.

Predsjednik NO-a bit će Mario Rendulić iz Zagreba i to na mandat od četiri godine. Rendulić je predsjednik Kinesko-jugoistočno europske poslovne asocijacije (CSEBA) i zaslužan je za prve kineske investicije u Hrvatskoj – u Krapinskim Toplicama, te sada u Zadru.

Nakon skupštine slijedi realizacija odavno najavljenih investicija. Prva je na redu lučka dizalica koja je već naručena i čija se isporuka očekuje uskoro.

Investicije će ići u četiri glavna smjera:
– uređenje postojećeg koncesijskog područja s primjenom sigurnosne zaštite. Ovdje, kako nam kaže direktor Luke Zadar Nikola Dragičević, očekuju podršku Lučke uprave Zadar da pomogne rješavanju infrastrukturne opremljenosti
– ulaganje u opremu sukladno koncesijskim ugovorom – ovdje spada već spomenuta dizalica uz ulaganje od dodatnih 100 milijuna kuna
– nastavak započete izgradnje i uređenje poslovne zgrade ukupne površine 8.000 četvornih metara na vlastitom zemljištu površine 60 tisuća četvornih metara, uz jadransku cestu s pratećim sadržajima
– izgradnja višenamjenskog kontejnerskog terminala, a što je ujedno i jedan od najvažnijih razloga interesa kineskog strateškog partnera; terminal će moći primati brodove dužine preko 200 metara, a što sadašnje stanje obale ne dozvoljava

Očekuje se da će se na Luku Zadar u idućim godinama prebaciti dio prometa i tereta kineskih partnerskih kompanija koji je sada u Luci Koper te bi kineska roba preko Zadra brže stizala do europskih odredišta.
Kineski partneri prepoznali su Luku Zadar kao dio važnog kineskog projekta “Jedan pojas, jedan put”, pa je i ulazak kineskog kapitala u vlasničku strukturu zadarske luke itekako logičan potez.




Read More




Recent Nautical News Entries

S Otvorenim morem besplatno na nautički sajam

Najveći nautički sajam u ovom dijelu Europe - Biograd Boat Show - i ove godine obara rekorde. Organizatori iz tvrtke Ilirija najavljuju 400 izlagač

October.18.2019

Plutajuća praonica za trup bez algi i školjaka

Nakupljanje algi i školjaka na trupu prirodna je nepogoda protiv koje se najveći broj brodovlasnika bori specijalnim bojama, a protekl

October.15.2019

21. BIOGRAD BOAT SHOW 17. - 20.10.2019.

Najveća izložba plovila na moru središnje i istočne Europe slavi svoju 21. godišnjicu nakon 20 godina kontinuiranog rasta. U 2018. sajam j

October.11.2019

Retro ljepotan za dušu i tilo

Luštica Bay anglosaksonski je naziv za nekretninski resort s marinom sagrađen na vanjskim obalama Bokokotorskog zaljeva. Za razliku od prirodno zaš

October.09.2019

Pogledajte ultra-brzu jedrilicu iz ACI-jevog projekta od dva milijuna eura

Nautički sajam u Genovi s tisuću je izlagača i brodova iz cijelog svijeta idealna pozornica za predstavljanje najvažnijih&n

September.23.2019